Alternative content

Il corso è articolato in una parte teorica ed una pratica.
La Teoria del Volo svilupperà i seguenti argomenti:

• Aerodinamica
• meteorologia;
• tecnologia e prestazioni degli apparecchi per il volo da diporto o sportivo;
• tecnica di pilotaggio;
• operazioni ed atterraggi di emergenza;
• norme di circolazione e cenni di fonia aeronautica;
• navigazione aerea;
• principi di legislazione aeronautica;
• sicurezza del volo.

Il Corso Pratico consiste di una serie di missioni di volo a doppio comando di circa 30 minuti ciascuna, con istruttore a bordo. Le missioni di volo si svolgono preferibilmente nel fine settimana e nei festivi, ovvero nei giorni feriali su appuntamento.
Il programma del Corso pratico prevede :

• Ambientamento ( familiarizzazione con l’aereo e con le diverse condizioni di volo )
• Fondamentali del volo ( volo livellato, variazioni di prua, variazioni di quota )
• Decollo, Atterraggio, Circuito di Traffico, Navigazione
• Manovre ed assetti inusuali ( volo lento e stallo, conoscenza delle manovre accentuate )
• Voli da solista

In base alla normativa vigente è previsto un numero minimo di 10 ore di volo per abilitazione su deltaplano a motore e di 16 ore per aerei “ multiassi”.

La scuola di volo “AERO CLUB SERRISTORI” ha in linea di volo i seguenti velivoli:
Delta a Motore:              Pipistrel  582 (ala 16 mq)
ULM basico:                  Fire Fox  Eurofly 582
ULM evoluti:                  Tecnam  P92 Echo (80 cv)
                                    Tecnam  P92 Super (100 cv)

• MAGGIORE ETÀ    o atto di assenso dei genitori per i minori che abbiano compiuto il SEDICESIMO ANNO
• CERTIFICATO MEDICO    rilasciato da un medico sportivo, da una ASL o dall’Istituto di Medicina Legale dell’Aeronautica Militare, attestante l'idoneità alla pratica del volo da diporto e sportivo
• NULLA OSTA    rilasciato dalla Questura della provincia di residenza

La legge n° 106 del 25 marzo 1985, il D.P.R. n° 404 del 5 agosto 1988, le successive modificazioni, ed infine i regolamenti emanati dall’AeCI in merito all’attività di volo VDS, sono la struttura legislativa portante della nostra attività.
Le Scuole di Volo certificate dall’Aero Club d’Italia sono le strutture decentrate, ufficialmente delegate alla formazione ed all’aggiornamento dei piloti VDS.

L’abilitazione al trasporto del passeggero può essere acquisita tramite un esame in sede e rappresenta la naturale conclusione della prima fase del percorso formativo di ogni pilota.
Il corso di preparazione a questo esame prevede un’esperienza minima del pilota di almeno 30 ore di volo in qualità di responsabile ai comandi, e prevede il perfezionamento dei seguenti requisiti:

1. Familiarità con il tipo di velivolo per il quale si è in possesso dell’ abilitazione
2. Ottima conoscenza delle procedure di controllo pre-volo e post-volo
3. Esperienza consolidata nelle tecniche di pilotaggio
4. Ottima conoscenza delle tecniche di navigazione a vista
5. Solida preparazione teorica generale